タービンのシャフト

マルチスタンピング、ワンピース成形

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必要に応じて、45#、40Cr、30CrMo、35CrMo、42CrMo、18CrNiMo7-6 およびその他の材料で作ることができます。異なる重量に応じて、異なる鍛造設備ユニットで鍛造することができます。鍛造品の重量は6kgから500kgに達することがあり、鍛造は加熱、予備鍛造、成形、トリミングなどのプロセスを経て完成する必要があります。

The Shaft of Turbine

鍛造は成形機構によって、自由鍛造、型鍛造、リングローリング、特殊鍛造に分けることができます。

1.無料鍛造。単純な汎用ツールを使用するか、鍛造設備の上下のアンビルの間でブランクに直接外力を加えて、ブランクを変形させ、必要な幾何学的形状と内部品質を得る鍛造の加工方法を指します。自由鍛造製法で作られた鍛造品を自由鍛造といいます。自由鍛造は、主に少量の鍛造品を生産するために使用されます。鍛造ハンマー、油圧プレス、その他の鍛造設備を使用して、ブランクを成形し、認定された鍛造品を取得します。自由鍛造の基本的な工程は、据え込み、伸び、打ち抜き、切断、曲げ、ねじり、千鳥、鍛造です。自由鍛造は熱間鍛造を採用。

2.型鍛造。型鍛造はまた、開放型鍛造と閉鎖型鍛造に分けられます。金属ブランクは、鍛造金型チャンバー内で特定の形状に圧縮および変形され、鍛造品が得られます。型鍛造は、一般的に軽量で大量の部品を生産するために使用されます。

型鍛造は、熱間鍛造、温間鍛造、冷間鍛造に分けることができます。温間鍛造と冷間鍛造は、金型鍛造の将来の発展方向であり、鍛造技術のレベルも表しています。

材料によって、型鍛造は、鉄金属の型鍛造、非鉄金属の型鍛造、粉末製品の成形にも分けられます。材料はその名の通り、炭素鋼などの鉄金属、銅やアルミなどの非鉄金属、粉末冶金材料です。

押出は型鍛造に属し、重金属押出と軽金属押出に分けることができます。

密閉型鍛造と密閉型据え込みは、型鍛造の 2 つの高度なプロセスです。バリがないため、材料の利用率が高い。複雑な鍛造品を1工程または数工程で仕上げることが可能です。ばりがないため、鍛造品の耐力面積が小さくなり、必要荷重も軽減されます。ただし、空白を完全に制限することはできません。このため、ブランクの体積を厳密に制御し、鍛造金型の相対位置を制御し、鍛造を測定して鍛造金型の摩耗を減らすようにする必要があります。

3. 研削リング。研削リングとは、特別な装置のリングミルを介して異なる直径の環状部品を製造することを指し、自動車のハブや列車の車輪などの車輪形状の部品を製造するためにも使用されます。

4.特殊鍛造。特殊鍛造には、ロール鍛造、クロスウェッジ圧延、ラジアル鍛造、液体金型鍛造、およびその他の鍛造方法が含まれます[5]。これらは、特殊な形状の部品の製造により適しています。

ギアを使用している業界のお客様は、一度に 1 つの試作品から少量のバッチから大量生産まで、ギアの数量に関係なく見積もりを依頼できます。当社の拡張機能には、完成した歯車サイズへの歯車切断が含まれます。


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