出力ギヤシャフト
設計上、ギアシャフトの用途は一般的に次のとおりです。
1. ギア シャフトは、通常、ピニオン (歯数の少ないギア) です。
2. 一般に、ギア シャフトは高速レベル (つまり、低トルク レベル) にあります。
3. 一般的に歯車軸は変速用の滑り歯車として使用されることは少なく、固定式の走行歯車です。まず、高速クラスなので、グライドやシフトには向いていません。
4.ギアシャフトは、シャフトとギアの組み合わせです。ただし、設計時には軸長を極力短くする必要があります。長すぎると、上段ホブ盤には不向きです。シャフトのサポートが長すぎると、シャフトが太くなり、機械的強度（剛性、たわみ、曲げ抵抗など）が増加します。
位置決め基準の選択
ギアシャフトの主表面の加工順序は、位置決め基準の選択に大きく依存します。軸部品の構造特性と主軸の主面の位置精度要件により、軸を位置決め基準とすることが最も理想的であると判断されます。これにより、データムの統一性が確保されるだけでなく、位置決めデータムが設計データムと一致します。一般的に、外側の円は粗い基準で、シャフトの両端の鋭い穴は細かい基準です。以下の点に注意して選定してください。
(1) 加工面相互の位置精度を高くする必要がある場合は、各面の加工を1回のクランプで仕上げる方がよい。
(2) 両端の頂部穴（主軸のテーパ穴など）を荒加工や位置決めに使用できない場合、ワーク加工時の加工系の剛性を向上させるために、円筒面のみを使用することができます。または円筒面と一方の端の中央の穴を位置決め基準として使用できます。処理中、シャフトの外側の円と一方の端の中心穴を交互に位置決め基準として使用して、相互の位置精度要件を満たす必要があります。
(3) シャフトが貫通穴のある部品の場合、穴を貫通させると元の上部の穴が消えます。位置決めに上穴を使用するには、上穴付きテーパープラグまたはテーパースリーブマンドレルを使用するのが一般的です。シャフト穴のテーパーが大きい場合（フライス盤のスピンドルなど）、テーパースリーブマンドレルを使用できます。主軸テーパー穴のテーパーが小さい場合（工作機械主軸CA6140など）は、テーパープラグが使用できます。使用するテーパースリーブマンドレルとテーパープラグは高精度で、取り付け時間を最小限に抑える必要があることに注意してください。テーパー プラグとテーパー スリーブ マンドレルの中央の穴は、独自の製造の位置決め基準であるだけでなく、スピンドルの外側の円の仕上げ基準でもあります。したがって、テーパプラグまたはテーパスリーブマンドレルのテーパ面は、中心穴との同軸度が高いことを確認する必要があります。中・小ロット生産の場合、テーパープラグ装着後の途中でのワーク交換はありません。反対側を基準に外円とテーパー穴を繰り返し加工する必要がある場合は、テーパープラグまたはブッシングマンドレルを再取り付けする際に、外円に合わせて中心穴を位置合わせまたは再研磨する必要があります。
