リングギアエンドキャップ

ギアエンドカバーは、円形の本体と、本体の多数の位置決め穴4と、本体の多数のボルト穴5とを含む。位置決め穴4は1つの仮想円上に位置し、ボルト穴5は別の仮想円上に位置する。 2 つの仮想円は偏心しています。ギアエンドカバーの型式が異なると、上記仮想円の偏心量が異なります。最小偏心は 1.5mm、最大偏心は 9mm です。ボルト穴 5 に対応する仮想円は、本体と同軸です。

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実用新案の目的は、従来技術の上記の欠点を克服し、さまざまなタイプのギア エンド キャップの位置決めと固定を実現できるギア エンド キャップ用の工具を提案することです。




上記の目的を達成するために、実用新案は次の技術的解決策を採用しています。




実用新案は、ギアエンドカバーを支持するための支持板を備えるギアエンドカバー用工具に関する。ギアエンドカバーは、円形の本体、本体上の複数の位置決め穴、および本体上の複数のボルト穴を備える。位置決め穴は仮想円上にあり、ボルト穴は別の仮想円上にあり、2 つの仮想円の中心はずれています。ツールには、サポート プレートに固定して接続されたサポート ビーム、位置決め穴とのネジ接続用の 2 つの位置決めペグ、サポート ビームの上側にある位置決めペグの位置決め用の 2 つの位置決めスロット、支持用の多数のクッション ブロックも含まれます。本体と、ギヤエンドキャップをクッションブロックに押し付ける連結機構。



好ましくは、クッションブロックは、ボルトを介して支持プレートに固定連結される。


好ましくは、支持板にはクッションブロックの対応する位置に穴が設けられ、クッションブロックには第2の穴が設けられ、穴と第2の穴は同軸であり、穴の内径は内径よりも大きい。第2の穴のうち、穴にはガスケットが設けられ、接続機構はボルト穴のねじ山との接続に使用される固定ボルトである。固定ボルトはガスケットと第 2 の穴を通過し、第 2 の穴の内径は固定ボルトのスタッドの外径よりも大きくなっています。




好ましくは、固定ボルトは m16 六角穴付きボルトで、2 番目の穴の内径は 22 mm です。




好ましくは、ギアエンドカバーはまた、本体の片側に環状バルジを含み、環状バルジは本体と同軸である。支持ビームは傾斜しており、支持ビームの上端近くの位置決め溝は上部位置決め溝と呼ばれ、他の位置決め溝は下部位置決め溝と呼ばれます。支持ビームの上側はガイドプレートと固定的に接続され、下部の位置決め溝は上部の位置決め溝とガイドプレートの間にあり、ガイドプレートはガイドロッドを通過し、ガイドロッドはサポートビームと平行です。上部位置決め溝に近いガイドプレートの側面には緩衝プレートが設けられ、緩衝プレートはガイドロッドに固定的に接続され、上部位置決め溝から遠いガイドプレートの側面には緩衝スプリングが設けられ、緩衝ばねの一端は案内棒に連結され、緩衝ばねの他端は案内板に連結される。回転スリーブは位置決めピンに回転可能に接続され、位置決め溝は回転スリーブに適合する。支持板にはシュートが設けられ、クッションブロックはシュート内でスライド式に接続され、支持板にはクッションブロックを駆動するための電動シリンダが設けられる。連結機構は、ボルト穴とねじ込み連結するためのテンションボルトと、本体に近いクッションブロックの側面にあるテンションボルトのボルトヘッドを挿入するためのスロットとを備える。スロットの内径は、テンションボルトのボルトヘッドの外径よりも大きくなっています。接続機構はまた、スロットの一方の側にスライドするサイド溝、スライドするサイド溝内をスライドするサイドスライドブロック、クッションブロック内をスライドする第1のキャビティおよび第2のキャビティ、第1のキャビティ内をスライドする第1のピストン、第 1 ピストンをサイド スライディング ブロックに接続するための第 1 ピストン ロッド、サイド スライディング ブロック内をスライディングする第 3 キャビティ、第 3 キャビティ内をスライディングする第 3 ピストン、スロット A に近い第 3 ピストンの側面に配置された第 3 ピストン ロッド第3のキャビティ内に位置する第3のスプリングと、第1のキャビティ内に圧縮空気を注入するための空気注入チャネルと、第1のキャビティと第3のキャビティとを接続するための接続空気通路と、第2のキャビティ内にスライド可能に接続されるガイドブロックと、第2のキャビティ内に位置する第2のスプリングとを含む。ガイド ブロックをリセットするための第 2 キャビティ、第 1 キャビティと第 2 キャビティの間の中間シュート、中間シュートにスライド可能に接続されたリミット ピンストップピンの動きを駆動するためのブロック、サイドスライダーの一側の空気排出口、および空気排出口と第2チャンバーを接続するための空気パイプ。接続空気通路は、第1のピストン、第1のピストンロッド、およびサイドスライダの側壁を通過する。リミット ピンは、サイド スライダに近い第 1 ピストンの側面にあります。リミット ピンはスライドによってガイド面に接続されています。エア アウトレットは、スロットに近いサイド スライダの端にあり、第 3 ピストンは、接続空気通路と空気出口との間に位置し、第3ピストンは、スロットに近い第3チャンバの端部に移動するときに、接続空気通路と空気通路とを接続する接続空気通路を備える。支持プレートの下端はベースに回転可能に接続され、ベースには支持プレートを回転させるための第1のモータが設けられ、支持ビームに近い支持プレートの側面には本体をスライドさせるためのスライドプレートが設けられる。 、スライドプレートは支持プレートと平行であり、スライドプレートの下端はベースに回転可能に接続され、ベースにはスライドプレートを回転させるための第2のモーターが設けられ、スライドプレートとベースとの間の夾角支持板に近いスライド板の片側は、本体を持ち上げるためのリフトビームにスライド可能に接続され、リフトビームには、スライド板上でリフトビームを駆動するためのリフトシリンダーが設けられています。


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