顧客の要求に応じて、45#、40Cr、30CrMo、35CrMo、42CrMo、18CrNiMo7-6 およびその他の材料で作ることができます。異なる重量に応じて、異なる鍛造設備ユニットで鍛造することができます。鍛造品の重量は 15kg ～ 500kg に達することがあり、鍛造は加熱、予備鍛造、成形、トリミングなどのプロセスを経て完成する必要があります。
フィラメントワインディング機の支持シャフトコンポーネント構造およびボビンコレットシャフト装置は、フィラメントワインディングマシンの支持シャフトコンポーネント構造およびボビンコレットシャフト装置を開示する。支持シャフト構成要素構造は、軸方向に貫通する中空シャフトである支持シャフト本体を備える。
駆動シャフトのカンチレバー空洞の側壁には、空気入口通路と空気出口通路が設けられている。空気入口チャネルは、中空シャフトの後端から遠く離れています。中空シャフトの側壁には伝達チャネルが設けられている。ドライブシャフト支持キャビティは、ドライブシャフトカンチレバーキャビティに沿って空気入口チャネルまで延在する。
フィラメントワインディング機のボビンチャック軸装置には、支持軸組立体が設けられている。
本発明は、ドライブシャフトカンチレバーキャビティに沿ってドライブシャフトサポートキャビティを空気入口チャネルまで延長することができ、ドライブシャフトサポートキャビティの長さを延長し、ドライブシャフトサポートキャビティ内にサポートを追加して、ドライブシャフトとの接続を回転させることができる。ドライブシャフト。これにより、ドライブシャフトの剛性を大幅に向上させることができる。ドライブ シャフトの長さが増加し、ドライブ シャフトの長さの直径の比率が増加した後、ドライブ シャフトは、大型パッケージ、マルチヘッド紡績、および高速紡績のプロセス要件を満たすのに十分な剛性を維持します。
サポート シャフトを使用している業界のお客様は、一度に 1 つの試作品から少量のバッチから大量生産まで、任意の数量の鍛造サポート シャフトの見積もりをリクエストできます。
