バルブは一体で鍛造され、材料を節約し、コストを削減します。
はじめに:顧客の要求に従って、それは45#、40Cr、30CrMo、35CrMo、42CrMo、18CrNiMo7-6および他の材料から作ることができる。異なる重量に応じて、それは異なる鍛造装置ユニットで鍛造することができます。鍛造品の重量は6kg-500kgに達することができ、鍛造は加熱、事前鍛造、成形、トリミングおよび他のプロセスを通じて完了する必要があります。
鍛鋼製バルブは、主に火力発電所のさまざまなシステムのパイプラインに適用され、空気、水、蒸気、さまざまな腐食性媒体、泥、石油製品、液体金属などのさまざまな種類の流体の流れを制御するために使用できます。放射性メディア。他のバルブ製品と比較して、鍛鋼バルブは、高温高圧耐性と独自のセルフシール設計が特徴です。圧力が高いほど、シールの信頼性が高くなります。特別な性能、技術的特性、および作業条件により、製品には他の製品では置き換えられない機能もあります。
バルブのメンテナンス中は、電動アクチュエータとその伝達機構への水の浸入の問題にも注意を払う必要があります。梅雨時は特に。 1つはトランスミッションメカニズムまたはトランスミッションシャフトスリーブを錆びさせることであり、もう1つは冬に凍結することです。その結果、操作中に電動バルブのトルクが大きすぎ、トランスミッションコンポーネントが損傷すると、モーターが無負荷になったり、過トルク保護が飛び出したりして、電動操作が実現できなくなります。トランスミッション部品が破損しており、手動操作が不可能です。過トルク保護動作後、手動操作も開閉できなくなります。無理な操作をすると、内部の合金部品が破損します。
鋼と鉄はどちらも主な添加元素として炭素を含む鉄ベースの合金であり、これらはまとめて鉄炭素合金と呼ばれます。
鋳銑を溶解炉で溶銑し、鋳物（鋳物）と呼ばれる鋳物にします。
鋳鋼と炭素鋼の違いは何ですか。まず、鋼は化学組成によって分類されます
(1) 炭素鋼: a.低炭素鋼 (C ≤ 0.25%); b.中炭素鋼 (C ≤ 0.25~0.60%); c.高炭素鋼 (C ≥ 0.60%)。
鋼は、成形方法によって次のように分類されます。(1) 鍛造鋼。 (2) 鋳鋼; (3) 熱間圧延鋼; (4) 冷間引き抜き鋼。
バルブボディのあらゆる業界のお客様は、一度に1つのプロトタイプと小さなバッチから大量生産まで、任意の数のバルブボディの見積もりを要求できます。
